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Ladder 49
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Utilisation d'engins tout-terrains

lun. 23 nov. 2009

Bonjour,

En visitant le site du centre de secours du littoral ouest dans le canton de Neuchâtel, je suis tombé sur les photos d'une intervention en lisière de forets, et je me suis tout de suite posé quelques questions sur la tactique d'intervention et sur les techniques nécessaire a son bon déroulement.

Comme nous pouvons le voir sur les différents clichés, il y un FPT, 3 VTU avec remorques + une EPM (qui j'avoue me fais vraiment rigoler), peu-être d'autre véhicules, mais on ne les voit pas.

L'équipage du FPT, établie un bassin de compensation, les hommes du corps communal l'alimentation via un puits.

Le feu est relativement ''petit'', il y a cependant un risque de propagation, vu que la forêt est tout proche, mais bon là n'est pas la question c'est surtout les moyens engagés qui me pousse à la réflexion, pourquoi premièrement une EPM, je sais que l'EPM fait parti du départ ''feu standard'' du CSLO, mais quand le bip sonne pour feu de forêt ou feu de broussaille en pleine forêt, l'EPM peu-être annuler !
Imaginer un peu si on (français, italiens, portugais) devait déclenché un moyen aérien sur chaque FDF !! :grin:

Deuxièmement, pourquoi donc ne pas avoir de véhicules incendies tout-terrains, cela relance directement un autre sujet que j'avais poster suite a un feu de champ je parle de ça..., la discussion s'était un peu terminé en queue de poisson, les interventions se suivent et se ressemblent et les problèmes restent les mêmes !

Un autre argument de poids en ces temps de crise c'est l'aspect financier de la chose, en envoyant un seul véhicule sur une intervention de ce type c'est beaucoup d'argent que l'on peu économiser et en plus c'est plus écolos...... :wink:

Lâchez-vous, franchement !!
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JF
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Re: Utilisation d'engins tout-terrains

lun. 23 nov. 2009

Comme le lien le mentionne, c'est un... exercice...
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Re: Utilisation d'engins tout-terrains

lun. 23 nov. 2009

Oupps, je n'avais même pas vu !

Un exercice n'est rien de plus qu'une simulation d'une situation réel, donc la réflexion reste a faire.
Pour ce qui est de l'EPM, elle devait être là, en cas de vrai départ, afin de partir au complet, donc pas de remarque a faire la dessus.
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Florian
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Re: Utilisation d'engins tout-terrains

jeu. 10 déc. 2009

À part ça, c'est quoi ces casques ? On dirait des casques de moto !

raptor
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Re: Utilisation d'engins tout-terrains

ven. 11 déc. 2009

Florian a écrit :À part ça, c'est quoi ces casques ? On dirait des casques de moto !
c'est vrai que celui qui est à la moto-pompe doit pas être bien avec ce genre de casque trop large et on vois le même casque (celui accroupi à la division sur une autre photo), franchement, chais pas, ils ont pas l'air d'avoir de jugulaire, pas l'air d'avoir de visière, mais sur la photo de la moto-pompe ont voit clairement un couvre-nuque sur la casque du gars de derrière.
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Re: Utilisation d'engins tout-terrains

ven. 11 déc. 2009

je trouve que leurs casques ressemblent pas mal à celui-ci, non ?

http://www.derfeuerwehrhelm.de/neu/helm ... 86298#pics

mais, question taille, on dirait effectivement qu'ils ont des petits soucis ...

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Corta Firefighter
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Re: Utilisation d'engins tout-terrains

jeu. 11 mars 2010

Salut,

Sache que c'est bel et bien un exercice ! et que l'EPM est tout simplement là en cas de départ feu réel pour éviter un passage en caserne pour aller la chercher !

Si t'as d'autres questions n'hésite pas...
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