Ben là fois où se sera toi qui aura besoin d'une intervention urgente des pompiers ou de tout autre service de secours, ben ils rouleront à 50 km/h comme tu dis pendant que toi tu agoniseras....choupette a écrit :Ils roulent comme des tarés, avec des véhicules qui pèsent dans les 12 - 13 t.
La deuxième tonne à réussi à rejoindre le dernier véhicule du convoi. Il ne doit donc pas rouler à 50 km/h. Il devient par là un dangereux criminel.
Mais c'est quoi ces réponses ???Le Coyote a écrit :Ben là fois où se sera toi qui aura besoin d'une intervention urgente des pompiers ou de tout autre service de secours, ben ils rouleront à 50 km/h comme tu dis pendant que toi tu agoniseras....choupette a écrit :Ils roulent comme des tarés, avec des véhicules qui pèsent dans les 12 - 13 t.
La deuxième tonne à réussi à rejoindre le dernier véhicule du convoi. Il ne doit donc pas rouler à 50 km/h. Il devient par là un dangereux criminel.
C'est clair comme on dit, il vaut mieux arriver entier que de ne pas arriver du tout!
Je suis à 8000% d'accord avec toi. Mais simplement on parle de véhicules qui ont une fonction vitale sur un lieu d'intervention. Or, cet officier, qu'il arrive tout de suite ou dans 5 min, n'a pour aucune influence sur la suite des opérations, malheureusement sauf pour cette famille.choupette a écrit : Mais c'est quoi ces réponses ???
Il n'y a pas si longtemps, un officier de la sécurité civile à Genève a tué une mère, sa fille et a blessé grièvement la grand-mère. Tout ça parce qu'il roulait beaucoup trop vite.
Toutes les études le prouvent, tu ne gagnes rien en roulant au taquet, par contre tu multiplies par 1000 le risque d'accident.
Je ne veux pas être considéré comme le "méchant" sur ce forum mais juste de trouver un "commun-accord".Fireco79 a écrit :
En résumé: 5 min. à 60 Km/h et un peu moins de 4 min. à 80 Km/h... 1 minute de gagné pour une prise de risque 10x plus importante, cela se justifie-il??
