Forum des sapeurs-pompiers suisses

Un des officiers à fait des photos lors de la prise du TP 2000 et de la 2 èm instruction des sapeurs, il me les a passer pour les mettres ici en attendant que je fasse un ch'tit dossiers sur ce magnifique véhicule, merci Capitaine Sharky (non sérieux, ça fait requin ce surnom, faut dire au major agricole de t'en donner un autre, le cigognier t'allait mieux )

les deux premières photos de nuit, montre un peu pourquoi j'ai dit qu''il ressemblait à un sapin de noel

Superbissime!!! Qu'entends tu par dossier??

Lucas

un power-point, un truc du genre, si ç'est téléchargeable sur le site, et surtout si mes chefs son d'accord, sinon quelques photos et un texte normal. Mais faut un peu de temps,bécause horaire de cette semaine au boulot

Si tu as besoin d'illustrations, n'hésite pas

LucasJSP a écrit :Si tu as besoin d'illustrations, n'hésite pas

Je sais, merci

Est ce le même camion?
Je laisse l'admin ou les modos de la supprimer si cela ne convient pas



Uploaded with ImageShack.us

Bien à vous tous

Michael

Pas tout à fait. En réalité, le nouveau véhicule reçu par le DPS Avenches est un tonne pompe d'une citerne de 2000 litres conçu cette année.
Celui que tu présentes en image est un tonne pompe d'une citerne de 3000 litres conçu en 2005.

ok désolé
Merci des compléments d'infos

A noter que celui de pompierpro est basé sur un chassis Scania et monté par Morrier SA à Villeneuve (qui depuis a fait faillite).

Quand au nouveau TP2000, il est basé sur un Mercedes Benz et monté par Feumotech (qui est désormais sous contrat avec l'ECA depuis la faillite de Morrier).

Je ne connais pas les performances du Mercedes, mais perso je préfère le look Scania, la double cabine du Mercedes fait un peu "bricolage" (Enfin je l'ai pas vu en vrai) la vitre a l'air sous-dimensionnée, la porte également et les 3 espèces de rivets donnent un aspect "spécial". Celle du Scania est plus uniforme, les 4 portes sont exactement les mêmes. Enfin c'est mon goût personnel.

Sinon, ça a l'air d'un beau petit camion, il a l'air pas mal fourni en matériel. En tout cas c'est volontiers si tu nous fait un petit dossier !

@+

voici quelques données techniques concernant le camion dont j'ai posté la photo.
Nombre de places devant : 3
Chassis : Scania P124 CB HZ
Superstructure : Hauser
Moteur : 6 cylindres en ligne, diesel 4 temps EURO II
Cylindrée : 11705
Puissance : 420 CV
Boîte à vitesses : Automatique type Allison GA 852 / retarder
Freins : ABS
Poids à vide : 14650 kg
Poids total : 18000 kg
Equipements : Matériel d'extinction, matériel mousse (CAFS), mât d'éclairage 4x1000W, matériel de désincarcération lourd, canon eau-mousse 800-3200 l/min portée 80m, matériel de sauvetage, chaînes à neige automatiques, treuil 5.4 tonnes, divers matériels.
Longueur : 8.1 m
Largeur : 2.5 m
Hauteur : 3.3 m
Quantité d'eau : 3500 litres
Quantité d'extrait de mousse : 500 litres
Pompe : AIW FD-HD 32-8, Type 4, 6 étages (2 bp - 4 hp), bp 3200 l/min à 8 bar, hp 300 l/min à 40 bar
Génératrice : 32.5 kVA, 400/230 V, 50 Hz

fabian a écrit :A noter que celui de pompierpro est basé sur un chassis Scania et monté par Morrier SA à Villeneuve (qui depuis a fait faillite).

Quand au nouveau TP2000, il est basé sur un Mercedes Benz et monté par Feumotech (qui est désormais sous contrat avec l'ECA depuis la faillite de Morrier).

Je ne connais pas les performances du Mercedes, mais perso je préfère le look Scania, la double cabine du Mercedes fait un peu "bricolage" (Enfin je l'ai pas vu en vrai) la vitre a l'air sous-dimensionnée, la porte également et les 3 espèces de rivets donnent un aspect "spécial". Celle du Scania est plus uniforme, les 4 portes sont exactement les mêmes. Enfin c'est mon goût personnel.

Sinon, ça a l'air d'un beau petit camion, il a l'air pas mal fourni en matériel. En tout cas c'est volontiers si tu nous fait un petit dossier !

@+

Pas de soucis, j'ai le piquet ce week-end, je vais faire des photos, et un etxte

le seul soucis pour moi vient de sa hauteur, certains endroits chez nous risques de poser soucis, surtout avec l'habitude de l'ancienne conduite, il va falloir ce familliariser avec ses distances.

tu parles de la hauteur: vous avez un secteur de "nain" car 3.3m, est assez raisonnable pourtant sauf si les endroits sont comme des campings

en fait, c'est les avants-toits de certains villages quasi sur la route, mais je pense que la hauteur réel du véhicule est plus basse que l'ancien, mais plus haute à cause l'échelle "électrique" placé sur le toit au centre, je vais mesurer samedi la hauteur sans échelle de l'ancien et du nouveau pour voir.

en ce qui concerne les dimensions, pour être sr de passer presque partout,il faut prendre exemple ches les monégasques, ils possèdent des auto pompes dont les dimensions sont réduites



Uploaded with ImageShack.us

Cher Pompierpro,
Ta première photo correspond à Zorba 61 du CRDIS de Nyon-Région.
Je suis au regret de t'informer que les informations que tu indiques ne sont hélas pas tout à fait exactes.
Tu trouveras plus d'infos en suivant ce lien --> http://nyon.ch/fr/vivre/secours-securit ... -1083-6196
Bien à toi.
Raf