dim. 24 juin 2012
Je vais rajouter mon grain de sel, puisque j'ai souvent l'occasion de travailler avec un Bronto.
Pour notre part, nous utilisons TOUJOURS les plaques, ceci dans un souci de meilleure répartition du poids. Notre véhicule pesant près de 28 tonnes, cela fait tout de même près de 7t par vérin qui doivent se répartir sur la surface en contact avec le sol.
Avec les plaques, cette surface de contact est plus importante et assure ainsi une meilleure répartition du poids sur l'ensemble de la surface de contact (poids au centimètre carré diminué). Maintenant, il est évidemment possible de travailler sans. C'est simplement, je pense, une politique de mise en place... mais il est vrai qu'au niveau du temps de mise en place, cela ne doit pas changer grand chose.