Je sais pas si la chose a déjà été discutée, mais excellent outil que nous avons depuis plus de 2 ans.
Le kit se compose de 3 barres règlables avec spenset, d'1 cale et d'un couteau à tole.
C'est pas donné, mais rudement efficace. Vous pouvez sauter sur la voiture, elle ne bougera pas.
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Sur le site que nous donne JF, ca me parait clair...
Alors qu'a geneve, il ne mette pas le coin de l'autre coté, mais juste l'etaie (??) est-ce que ca tiens aussi bien !?
Je n'ai jamais vu ca dans ma caserne... ou alors jamais utilisé !
Est-ce que ca s'adapte a tout les vehicule ?
A voir les photo de geneve, je dirais non...
Ben regarde chez Stowa sur l'essieu avant le montage est le même qu'à Veyrier.
Il faut trois points d'ancrage (un triangle) : le sol, le sommet du Stabfast et le troisième en bas (soit la cale de l'autre côté, soit un point du châssis pour faire passer la sangle). La cale est facultative. On le voit sur l'image 18 :
La cale est surtout pour les voitures de forme ronde, donc pour un camion carré, c'est pas utile.
Elle a sauf erreur 2 ou 3 inclinaisons différentes possibles
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Si tu parles de l'ange de la spenset, tout dépend si tu arrives à trouver un trou pour mettre le crochet, mais plus ce dernier est bas, mieux le systeme est stable.
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je vais me renseigner mais je crois que notre corps ne dispose pas de ce système. En tous les cas cela m'a l'air utile. Mais pensez-vous que cela soit un moyen qui ne soit pas dangereux. Je me pose la question?
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