Camions canton du Valais trop lourd

[platta415]

Voilà malheureusement à quoi amène la politique d'économie actuelle. On fait tout à la va-vite, sans réfléchir un peu

Je peux te garantir que c'est pas le genre de la maison. Donc les aprioris et les palabres à deux francs qui se basent sur un article du Matin et une rumeur, là aussi un minimum de réflexion s'impose...

Bien parler mon ami David.

[JF]

C'est le poids du permis de circulation, celui qui est autorisé par la loi donc. L'autre est le poids maximal que le véhicule peut techniquement supporter (généralement bien supérieur).

Ok. Alors sur quoi ce base le service des autos pour donner ce poids là ?

[Bero9]

Voilà malheureusement à quoi amène la politique d'économie actuelle. On fait tout à la va-vite, sans réfléchir un peu

Je peux te garantir que c'est pas le genre de la maison. Donc les aprioris et les palabres à deux francs qui se basent sur un article du Matin et une rumeur, là aussi un minimum de réflexion s'impose...

Ouvrez les yeux messieurs, combien de corps de sapeurs pompiers se plaignent d'avoir trop de vhc ou de mat qui leur sont imposé?

[Fireco79]

Ouvrez les yeux messieurs, combien de corps de sapeurs pompiers se plaignent d'avoir trop de vhc ou de mat qui leur sont imposé?

Attention, il ne faut pas mélanger les cantons. En Valais, nous n'avons pas d'ECA, donc les corps possèdent quand même une marge de manoeuvre pour donner leur avis dans le choix du matériel, contrairement à d'autres cantons.

[biquet]

Attention, il ne faut pas mélanger les cantons. En Valais, nous n'avons pas d'ECA.

J'aimerai préciser que sur Vaud, si l'ECA choisi les VHC qu'elle veut acheter, les communes peuvent acheter ce quelles veulent, ce que nous avons fait!
Voir un autre post.!

[raptor]

Attention, il ne faut pas mélanger les cantons. En Valais, nous n'avons pas d'ECA.

J'aimerai préciser que sur Vaud, si l'ECA choisi les VHC qu'elle veut acheter, les communes peuvent acheter ce quelles veulent, ce que nous avons fait!
Voir un autre post.!

et l 'ECA donne un subside je crois

[biquet]

et l 'ECA donne un subside je crois
L'ECA donne un subside si ils ont d'accord avec l'achat, sinon rien, pas un centime!

[Pompierfeu]

Il me semble que c'est "logique" que l'ECA ne subventionne pas un véhicule qui ne correspond pas aux standards ! En outre, si ta commune a les moyens de s'acheter un véhicule de 10 tonnes, je pense logique qu'elle en assume "totalement" les frais d'entretiens.

[porci82]

Il me semble que le Mowag de martigny était trop lourd

et qu'il était dur de l'alléger, car il y avait uniquement le nécessaire!

qqn a plus d'info?

[JF]

Je peux pas te donner de détail mais c'est surtout le bloc désinq qui était très lourd à la base, donc le reste a été réparti dans d'autres véhicules prioritaires.
A ce jour le Mowag est équipé depuis peu des nouveaux éléments de désinq mobiles (très pratique et moins lourd).

[Fireco79]

A ce jour le Mowag est équipé depuis peu des nouveaux éléments de désinq mobiles (très pratique et moins lourd).

Ouaip, tout les CSI A et B du Valais ont touché le nouvel équipement de désinca (après de nombreuses tergiversations et recours de la part des fournisseurs... )

[Kevin]

Il me semble que le Mowag de martigny était trop lourd
et qu'il était dur de l'alléger, car il y avait uniquement le nécessaire!
qqn a plus d'info?

Tous les Mowag sont trop lourd, il a fallu décharger du matos pour être dans les normes.
En général il y a rarement du matériel inutile dans les véhicules, donc c'est clair que c'est pas facile de trouver quoi enlever pour l'alléger.

[JF]

Voici les bestioles !

[Fireco79]

Ouaip, du joli matos, bien plus léger qu'auparavant (à part peut-être la cisaille, mais sont efficacité a aussi été passablement augmentée). Et l'idée d'avoir toute l'hydraulique à l'intérieur du câble est géniale

[JF]

Le Valais uniformise de plus en plus les choses afin qu'on sache de quoi on cause entre CSI, ainsi le Mowag n'est plus... vive le VSR (Véhicule Secours Routier). L'ancien bloc désinc est dans le DCH (Désinc et Hydraucarbure).