Petit Quizz sur les véhicules du feu - N° 18

[fireman]

Le véhicule à l'air d'être un jouet !

J'ai pensé à la même chose en le voyant

En revanche, la motopompe à l'air beaucoup plus récente que le véhicule... du coup, pas facile d'établir une date !

Selon l'indice, c'est en direction de la Belgique... je dirais les pays-bas ?

Arfff, c'est toujours pas ça. Une fois que vous aurez fait toute l'Europe p'têtre que vous trouverez Allez, encore un petit effort! Bon, il est vrai que la photo n'aide pas vraiment, alors je vous donne un petit indice : il s'agit d'un pays voisin à la Suisse.

En fait, ce qui m'intéresse principalement c'est que vous trouviez le constructeur et le modèle (avec celui de la motopompe si vous êtes fort). Mais en connaissant le pays, ça va sûrement vous aider. Le constructeur se trouve dans ce pays.

[bibis69]

moi je pense as l'Autriche mais la marque?

[platypus]

si c'est l'autriche, il se pourrait que la marque soit steyr...

[trec_38]

Autriche également pour moi, ou alors Italie

[fireman]

Alalala...bah non c'est pas l'Autriche! Allez, encore un petit effort

[platypus]

le Liechtenstein...petit pays petit camion...

[Florian]

Personne a dit l'Allemagne ?

[vkeller]

Le pays c'est l'Allemagne (comment ai-je pu passer à côté)

La marque c'est Magirus, le modèle M10 et la date de construction c'est 1934. En voici une autre photo (rénové), modèle avec un toit.

Nicht weniger interessant war der erste von Magirus gebaute Frontlenker. Die Kleinautospritze M10 war ein Produkt der wirtschaftlichen Not. Die Wirtschaftslage zwang Magirus 1932 zur Produktion eines kostengünstigen und etwa 1-Tonnen leichten Mehrzweckfahrzeuges. Magirus baute von diesem Typ 1.020 Fahrzeuge, davon 46 für den Feuerwehrdienst. Ausgestattet war die M10 mit einem luftgekühlten Zweizylindermotor von Jlo, der 15 PS leistete und die M10 auf 50 km/h beschleunigte . Es konnten bis zu 1.300 kg zugeladen werden. Realisiert wurden auf dem M10 Kleinmotorspritzen, Mannschaftswagen und drei Leitern mit 12 Meter Steighöhe.

En français :

(...)Pas moins intéressant a été la premier camion à moteur de type tonne-pompe de Magirus. Le petit tonne-pompe M10 a été un produit de la détresse économique. La situation économique a forcé Magirus en 1932 pour une production rentable à contruire des véhicules légers polyvalents d'environ 1 tonne. Magirus a construit ce type de véhicules à 1.020 unités, dont 46 pour les pompiers. Le M10 été équipé d'un moteur bicylindre refroidi à air de Jlo, d'une puissance de 15 chevaux, le M10 atteignait les 50 km / h. Il a avait une charge utile de 1.300 kg. Certaines configurations du M10 comprenaient une lance de première intervention, un transport d'hommes et trois échelles d'une hauteur de 12 mètres.

D'autres informations sur : http://www.fwnetz.de/index.php?option=c ... 52&id=1509

[fireman]

Félicitations à vkeller ! Tout juste! BRAVO! Tout est dit, je n'ai rien à rajouter

[raptor]

Oui, toute nos félicitations

[Fredo]

Bravo

[platypus]

bien joué...

[Fireco79]

Hi hi, pour un véhicule si ancien, il fallait bien que se soit un passionné de ce genre d'engins qui trouve la réponse, lol!

Bon ben vkeller, tu sais ce qu'il te reste à faire...

[Belette]

Ben mince alors, rien vu passer pour celui-là. En plus j'étais en Allemagne, à Europa Park la semaine dernière. Et je n'ai pas vu de ce modèle de petit camion !!!

Mais effectivement, grand bravo à Vince... très fort les détails !