Forum des sapeurs-pompiers suisses

Voila un véhicule qui est en service au sein de ma caserne , a vous de trouver la marque du véhicule et sa particularité .
PS: pour les membres de france merci de ne pas donner la réponse laisser les autres chercher un peu merci.

all a écrit :PS: pour les membres de france merci de ne pas donner la réponse laisser les autres chercher un peu merci.

Ah ben moi, je sais pas

Pour la marque, c'est sûremen du Renault !

Concernant son utilisation, je cherche encore...

Fireco79 a écrit :Pour la marque, c'est sûremen du Renault !

pour une fois, je dis non , ça doit être du camiva ou berliot vu l'ancienneté du véhicule.

moi aussi je pense a camiva et concernant l'utilisation je dirai que vu la hauteur il est pour les lieux difficiles d'accès peut être pour les habitations ou éventuellement pour les forêts
Mais vu qu'il est pris de devant difficile de deviner ce qu'il y a derrière exactement

Probablement un véhicule de feux de forets... Mais la marque...

Snake_118 a écrit :Probablement un véhicule de feux de forets... Mais la marque...

[eureka]C'est un "Brimont sauf erreur, armé en CCF. Voir un moderne ici: http://backdraft911.free.fr/modules/gal ... 24_605.jpg

Voilou....

C'est un Camiva sur ta photo , ici il y a un ''Brimont'' CCF (descendez un peu...) Ca ressemble beaucoup

Voila Dédé a trouvé une partie de la réponse il s'agit bien d'un brimont mais le quizz n'est pas fini car personne n'a encore trouvé la particularité du brimont .Petit indice ce n'est pas l'équipement qui fait ca particularité car dans 90% il était équiper en ccf .
Pour info la photo que Dédé as mis en lien il s'agit bien d'un brimont équiper par camiva.

Ah

Mais la particularité du Brimont en général ou de celui de ta photo ?

La particularité concerne les deux photos comme 90% des brimonts et très peu de véhicule au monde ont cette particularité.

Ce vehicule avait la particularité d'avoir un chassis articulé; les 2 morceaux de châssis peuvent osciller l'un par rapport à l'autre, ce qui lui permet d'avoir toujours les roues en contact avec le sol.

Félicitations aux deux gagnants que sont Dédé et Snake 118 a eux d'organiser le prochain quizz.J'ai été très surpris de la rapidité de la réponse car je ne pense pas que les brimonts étaient aussi connu en suisse.

Alors,
ce véhicule avait la particularité d’avoir un châssis articulé : les 2 morceaux de châssis peuvent osciller l'un par rapport à l'autre ce qui lui permet de toujours avoir les roues en contact avec le sol. Il est équipé d’un moteur Saviem 797 (celui des bouses kakies) ou des 798 versions turbo du précédent (plutôt asmathique le soit-disant turbo) suivi d'une boite ZF 6 vitesses option du relais S6-80 + GV 80 d’une boite de transfert de conception BRIMONT ainsi que des ponts portiques de fabrication BRIMONT. La mécanique centrale des ponts ressemble comme 2 gouttes d’eau à celle équipant la gamme KB de BERLIET. Le freinage est assuré par 4 disques et il existe une multitude de possibilités pour l'équiper en prise de puissance pour entrainer toutes sortes d'outils .

Voila pour la réponse à confirmer.

La il y a des détails techniques très pointilleux que je ne saurais confirmer mais je pense que tu as trouvé tous ça d'une source sure.Pour le moteur sur le notre il s'agit d'un renault donc je pense qu'a la base il s'agissait d'un saviem d'une puissance d'environ 130ch max.