Forum des sapeurs-pompiers suisses

Et ben les établissement cantonaux on de l'argent à plus savoir quand faire, après Aigle c'est au tour de Châtel-St-Denis / FR d'avoir un nouveau Tonne-Pompe allez sur leurs site http://www.pompiers-chatel.ch il y a plein de photos.

Nous en Ville de Genève il n'y a que le SIS qui ont des TP les 4 compagnie volontaire de la ville nous avons pas de TP.
Mais nous sommes très bien équipé à savoir 1 fourgon Feu (sans réserve d'eau),
1 fourgon pionnier, 1 véhicule tracteur, 1 ERM, et 4 remorques.

Cpl. Fredo
VGCP4

Une petite erreur c’est glissé dans mon texte, milles excuse.

Chez nous en Ville de Genève il n'y a que le SIS qui ont des TP.
Dans les 4 compagnies volontaires de la ville nous n’avons pas de TP,
mais nous sommes très bien équipé à savoir 1 fourgon Feu (sans réserve d'eau),
1 fourgon pionnier, 1 véhicule tracteur, 1 ERM, et 4 remorques.

Cpl. Fredo
SPVCP4

Tous les CR du canton de Fribourg ont ou recevront avant la fin de l'année un nouveau TP comme celui de Châtel-St-Denis...
Il s'agit d'un Scania CAFS réalisé par Vogt

Pour ce qui est du canton de Vaud, l'ECA à distribué, en juin 2004, 8 TP de 3000 et 6 TP de 6000 litres aux différents DPS. Plus d'infos sur ces véhicules
Voir le journal d'information de l'ECA de juin 2004 - PDF

Y a t’il une raison particulière ou parce que les TP du Cantons de Fribourg devienne vétuste?

Cpl. Fredo
SPVCP4

Fredo a écrit :Y a t’il une raison particulière ou parce que les TP du Cantons de Fribourg devienne vétuste?

Cpl. Fredo
SPVCP4

En effet, ils ont bien vécu... Voici pour preuve quelques photos de TP fribourgeois :
CR Châtel-St-Denis (TP année 1983)
CR Estavayer-le-Lac (TP année env. 1980)
Service du Feu de Fribourg (TP année 1983)

mais comme ont dit

c'est dans les vieilles marmites qu'on fait la meilleure soupe ;)


c'est un truc que je regrette avec les nouveaux TP, trop '' informatisé ''

raptor a écrit :mais comme ont dit

c'est dans les vieilles marmites qu'on fait la meilleure soupe ;)


c'est un truc que je regrette avec les nouveaux TP, trop '' informatisé ''

Ouaip, c'est pas tout faux. Chez nous en Valais, on a encore moins de chance. Les TP font en moyenne entre 25 et 30 ans de service, voire plus...

fireman a écrit :Pour ce qui est du canton de Vaud, l'ECA à distribué, en juin 2004, 8 TP de 3000 et 6 TP de 6000 litres aux différents DPS.

ouaip, dont 1 qui a déjà tourné dans un talu, celui de Montreux je crois...

A Genève-Ville ya que le SIS mais dans le canton ya plusieurs communes avec des tonnes

Fredo a écrit :
Et ben les établissement cantonaux on de l'argent à plus savoir quand faire, après Aigle c'est au tour de Châtel-St-Denis / FR d'avoir un nouveau Tonne-Pompe allez sur leurs site http://www.pompiers-chatel.ch il y a plein de photos.

Les 7 TP qui équipent les CR fribourgeois sont tous de 1983.
Les changer après 22 ans de bons et loyaux services ne me semble pas vraiment être de "de l'argent à plus savoir quand faire".
De plus l'efficacité du système CAFS en extinction et le minimum de dégât d'eau qu'il engendre devrait s'avèrer être un bon investissement à long terme. Et n'en déplaise aux adorateurs de vielles marmites, il faut bien que certain se mouille pour faire évoluer le job de pompier.

Ën parlant de CAFS, en quoi cela consiste-t-il (mousse sous pression sauf erreur), mais encore ?

Florian a écrit :Ën parlant de CAFS, en quoi cela consiste-t-il (mousse sous pression sauf erreur), mais encore ?

C.A.F.S. pour Compressed Air Foam System (Système de mousse à air comprimé). Fabrication de mousse en utilisant l'eau sous forme de micro goutellettes produite sous pression. Ce système divise par trois la quantité d'eau utilisée dans la fabrication de la mousse.

Ah mais on utilise quand même pas si souvent la mousse ?

CAFS = Compressed Air Foam System
En résumé c'est de la mousse toute prête que tu transportes dans tes tuyaux car l'apport d'air se fait par un compresseur directement sur le mélangeur du TP.(contrairement au système mousse conventionnel où l'apport d'air se fait à la lance). L'avantage c'est que les conduites sont beaucoup plus légères et la mousse beaucoup plus homogène. La mise en fonction est immédiate. Le système cafs peut fournir du cafs mouillé ou sec.(attaque intérieur ou protection extérieur). Le nombre de lance est limité par le débit d'air du compresseur.
Voilà pour la petite explication mais le sujet est très vaste, alors si vous avez d'autres questions.... dans la limite de mes connaissances !!!

Florian a écrit :Ah mais on utilise quand même pas si souvent la mousse ?

Parce que c'est long et compliqué à mettre en place !!!
mais les avantages de la mousse sont indiscutable. D'où l'intérêt du CAFS et sa mise en fonction simple et rapide.

Spark, tu n'aurais pas de la doc à ce sujet à me faire parvenir