Le train, assurant la liaison entre la station de Saint-Moritz et Coire via Chur, transportait environ 200 passagers. Les blessés ont été évacués par hélicoptères vers des ambulances. Les passagers indemnes ont dû marcher le long de la voie avant de rejoindre une route pour monter à bord d’autocars, le lieu de l’accident étant inaccessible aux véhicules.
«Une partie du train a déraillé, emportée par un glissement de terrain», a déclaré à l’AFP Simon Rageth, le porte-parole de la compagnie ferroviaire Rhaetische Bahn, sans fournir d’autres détails.
Un train déraille, en Suisse, victime d'une coulée de boue: onze blessés suite à la chute d'un wagon dans le ravin
Afp
Onze personnes ont été blessées, dont cinq grièvement, mercredi dans le déraillement d’un train de voyageurs dû à un glissement de terrain, dans la partie montagneuse de l’Est de la Suisse, a annoncé la police.
L’accident s’est produit à 12H45 (10H45 GMT) à flanc de montagne, le long de la l’Albula, avec en contrebas du ravin un lac de rétention. L’accident a eu lieu entre deux tunnels à environ deux kilomètres de la gare de Tefencastel.
Par miracle aucune des trois voitures, qui ont déraillé, n’a chuté au fond du ravin, l’une d’elles a été retenue en contrebas de la voie par des arbres.
De fortes pluies s’étaient abattues dans la région : MétéoSuisse a enregistré des précipitations de l’ordre de 50 litres d’eau par mètre carré depuis minuit, soit l’équivalent de la moitié des précipitations mensuelles.
Quatre hélicoptères médicalisés ont été dépêchés sur les lieux de l’accident par la Rega, a indiqué à l’AFP la principale société de secours aérien suisse.
Les premières photos publiées sur le site suisse 20minutes montrent une voiture suspendue dans le vide, accrochée à des arbres après une chute de 10 à 20 mètres, une autre voiture pend à moitié dans le vide, la motrice ayant heurté un amas de terre et de rochers. Les cinq voitures à l’arrière du train sont toujours sur la voie.
Les Suisses demeurent les champions du monde de la distance parcourue en train. En 2013, ils ont parcouru en moyenne 2.307 kilomètres dans l’année (+1,45% par rapport à 2012). C’est près de 400 km de de plus que les Japonais, deuxième au classement, selon des statistiques de l’Union internationale des chemins de fer, publiée mercredi.
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[/URL]source: sudinfo ( journal belge )