) concernant ce cas. 
Eh ouai pas bête c'est vrai ça, comment vous faites vous si il y a 200 gullus qui courent sur les pistes, vous avez un plan d'évacuation spéciale??fireman a écrit :Aujourd'hui, nous avons eu une petite conférence avec notre commandant concernant cet accident.
Les secours ont mis en effet plus de 3 minutes pour arriver sur les lieux alors que la caserne ne se trouve qu'à quelques pas. La faute de ce retard : l'afflu des passagers de l'avion en feu qui se dirigent droit sur les secours leur bloquant ainsi l'accès au sinistre !
Dans le cadre de Genève, il y a la PSI (Police sécurité internationale) qui doit s'occupper de boucler le secteur et canaliser les personnes, mais le cas présent tu ne peux pas faire grand chose... c'est là le problème.Ladder 49 a écrit :Eh ouai pas bête c'est vrai ça, comment vous faites vous si il y a 200 gullus qui courent sur les pistes, vous avez un plan d'évacuation spéciale??fireman a écrit :Aujourd'hui, nous avons eu une petite conférence avec notre commandant concernant cet accident.
Les secours ont mis en effet plus de 3 minutes pour arriver sur les lieux alors que la caserne ne se trouve qu'à quelques pas. La faute de ce retard : l'afflu des passagers de l'avion en feu qui se dirigent droit sur les secours leur bloquant ainsi l'accès au sinistre !
Sur la 2ème vidéo, le gars avec son extincteur a eu du bol, l'explosion qui s'est produite juste après... j'imagine pas si il était tout prêt !fireman a écrit :J'ai déniché pour vous quelques vidéo de l'accident :
1. Vidéo de 8 minutes montrant l'intervention des pompiers
2. Tentative d'extinction avec...un extincteur !
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